Evolución del Monociclo

Este listado no intenta ser una recopilación exhaustiva de todas las piezas existentes, simplemente un repaso de algunas de las más relevantes.

De arriba a abajo vamos a repasar la evolución de los componentes, si quieres aportar o corregir algún dato puedes escribir a info@monociclos.com

Vamos con ello!

Sillines

  • Savage -> el nombre lo dice todo! Con abrazadera del infierno, con filos de chapa…
  • Viscount -> resistente pero con refuerzos pésimos
  • Miyata -> con manillar!!
  • DIY Air Saddle -> Meter una rueda de bici en vez de espuma era lo más!
  • KH -> Resistente!!
  • KH Gel -> Corfort!!
  • KH Fusión -> Con funda de quita y pon para tunear el relleno!
  • Slim -> Impact
  • KH Zero -> Plano y tija pivotal
  • Nimbus Reagent -> Diseño plano con tija tradicional
  • KH One -> Rediseño de la forma del Zero tras el feedback de los riders

Sillines de Aire

Recera old school para hacer de tu sillín un verdadero colchón de aire!

  • Dog bone pillow
  • Cámara de 12″

Bases de Sillín

  • Carbono -> NIMBUS
  • Carbono -> NNC Flatfish
  • Fibra de Vidrio -MOCOW
  • Base -> MAD4ONE

Tijas

Unión de la tija y el sillín

  • Tubo simple, es necesario una abrazadera como en los sillines savage.
  • Patrón miyata, diseño exclusivo de la famosa marca japonesa.
  • Patron standard, compatible con la mayoría de los sillines desde el Viscount al los KH Fusion
  • Rail adaptor: Pieza que transformaba la parte inferior del sillín y lo hacía compatible con las tijas de bici. Además traía un saliente para poner una maneta de freno (también añadía bastante de peso, no cuajó).
  • Pivotal: Último sistema muy popular en BMX, de serie en los monociclos de KH, compatible sólo con el sillín KH one.

Diseño de la parte superior

Además del tradicional de acero con pletina soldada…

  • De acero -> En toda la gama de entrada
  • De aluminio -> Casi todos los monociclos de gama alta
  • Con pasador -> KH bolt-on
  • Reforzado con un nervio -> QX
  • Forjado -> KH Forged, RGB
  • MOOCOW SADDLEAPTER -> Pieza independiente
  • Ultra reforzado -> MAD4ONE XXL

Diámetro de la tija

Una forma sencilla, rápida y más o menos precisa de ver la calidad de un monociclo podría ser midiendo el diámetro de la tija.

  • 22,2 -> De serie en los monociclos antiguos como los míticos Unicycle Voltige.
  • 25,4 -> De serie en los monociclos de iniciación como el Luxus o má avanzados como los Profi y Muni de Qu-AX
  • 27,2 -> De serie en la mayoría de los monociclos de gama alta, KH, Nimbus, Impact, Koxx…
  • 31,6 -> De serie en los monociclos RGB, lo último de QU-AX.

En un principio las tijas eran finas y cortas, si eras muy alto no te tenías más alternativa que comprar un alargador o incluso dos!

Exterior de la tija

  • Tradicionalmente eran lisas
  • Se introdujo la superficie rugosa para evitar el giro de la tija dentro de la horquilla.

Sección

  • Hay secciones variadas

Cierres

Es un componente similar al de las bicis pero hay un par de curiosidades…

  • Cierre rápido malo
  • Cierre rápido bueno
  • Hallen simple
  • Hallen doble -> standard
  • Con Led -> QU-AX
  • Triple -> Mad4ONE
  • Doble cierre  rápido -> Nimbus twice

Manillares

Este componente ha evolucionado que lo fliapas!

  • Reeder
  • GB4
  • V8 de Nimbus
  • Nimbus Shadow
  • KH Handle
  • Q Handle de QU-AX

Horquillas

Este componente se merece un aparatado especial, mucho ha evolucionado la forma y geometría para volver a los orígenes de las horquillas redondas!!

No hablaremos del ancho ya que esto lo vamos a tratar en el apartado ejes. Simplemente comentar que el standard es 100 de centro a centro de rodamientos y que los nimbus de 36″ introdujeron el concepto wide hub de 125.

Parte superior

La longitud del cuello

  • Standard ->  En el 90% de los monociclos.
  • Long neck -> Para freestyle como la Agravic de la marca alemana AJATA (ajustada al máximo al sillín para facilitar trucos y no rozar con el cierre)
  • Medium neck -> KH 19″

Forma del la horquilla

En un principio fueron dos chapas planas, luego tubos redondeados, luego cuadradas de diversas y finalmente hemos vuelto a la forma recondeada en parte gracias a Flansberrium, seguido por MAD4ONE y ahora los RBG.

  • Standard
    • Planas -> Schiwm
    • Redondeados -> Voltige
    • Cuadradas -> DM Ringmaster
    • Tipo Tenedor -> Luxus
  • Montaña y Trial/Flat
    • Tendor Titanio -> Triton
    • Cuadradas Aluminio -> KH
    • Cuadrada forjada -> KH
    • Redondeada con refuerzos ->XTP de Koxx y Flansferrium
    • Redondeada Hidroformada-> Gravity
    • Tubular redondeanda Montaña ->MAD4ONE y ahora los RBG
  • Largas distancias
    • Telescópica-> Nigth Fox

Horquillas especiales

  • Con un ensanchamiento para permitir cubiertas FAT ->
  • Teléscópicas -> Nigth Fox
  • Sin tija -> Tinny Uni
  • Con varios niveles de freno -> Triton
  • Muy raras -> Nimbus The hatchet
  • Doble horquilla -> Double de KH
  • En forma de V ->
  • Wilder ->
  • De bamboo -> Yann
  • Hidroformado -> Impact

Unión con los rodamientos

  • Horquilla plana con rodamientos finos
  • Casquillos de chapa moldeada
  • Casquillos mecanizados
  • Quick release -> Koxx

Freno

  • Sin freno
  • V-Brake
  • Magura
  • Disco externo
  • Disco interno

Ejes

Este componente se merece un aparatado especial, mucho ha evolucionado.

Unión con la biela

  • Espiga
  • Cuadradillo
  • Splined (varios modelos)
    • DM ATU (all terrain unicycle, el primero con eje Splined)
    • Poznanter (con garantía de por vida)
    • Onza-KH -> Splined
    • Splined QU-AX
    • ISIS -> El standard en monociclos pro
    • Q-Axle/hollow tech de shimano -> En QU-AX gama media alta

Materiales

  • Plastico y metal
  • Acero
  • Aluminio
  • Forjados de Alumio
  • Titanio

Ancho

  • 100 Standad
  • 125 Wide para 36″
  • 90 para fresstyle pro -> MAD4One powersquare

Schlumpf

Marca suiza de ejes con marchas. 1:1 y 1:1,5 se cambia mediante un pulsador situado sobre el tornillo de la biela, se acciona con el tobillo o desmontado y con la mano.

  • Originalmente cuadradillo para largas distancias
  • Versión ISIS desarrollada junto a KH
  • Proximamente versión wide de 125mm para 36″

Bielas

  • Material
    • Acero
    • Aluminio
  • Longitudes
    • Desde casi 0 hasta 170
    • Para freestyle 89 o menos
    • Para X-Style 110
    • Para Flat 125
    • Para Trial 140
    • Para Montaña cada vez más cortas
    • Para Largas Distancias cada vez más cortas
  • Tipos de Ejes
    • Igual que los ejes
  • Con casquillo para rosca de pedal

Biela Dual

  • Bielas con dos o más agujeros

Sistema EDB

  • Bielas de KH con roseta para montar un disco en la biela derecha

Pedales

  • MKS Runber X -> Freestyle
  • Plataforma -> Muni y Trial
  • Plastico redondeados para Flat
  • Magnesio -> Largas distancias

Llantas

  • 28 radios para competición y algunos muy antiguos.
  • 36 radios el standard del monociclo
  • 48 QU-AX en sus MUNI, antes de introducir el qu-axle.

Cámaras

  • Con distintos tipos de válbula
  • Tradicionales
  • Foss atipinchazos
  • Tubeless

Cubiertas

  • Nigth rider
  • Duro
  • Nokian
  • Creappy crawler
  • Sticky fingers White

Radios

  • ¿?
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